(InfoTV) - Trong đồ án Quy hoạch Hà Nội mở rộng, trục Hồ Tây - Ba Vì có chiều dài 30km, nối từ đường Hoàng Quốc Việt đến Ba Vì. Đây cũng là trục đường gây nhiều tranh luận hiện nay.

- Cả nước cùng góp ý về quy hoạch Hà Nội mở rộng- “Ôm” đất đón quy hoạch Hà Nội- “Rối” với quy hoạch Hà Nội

Về phía Bộ Xây dựng cho rằng, việc quy hoạch trục Hồ Tây - Ba Vì là để đảm bảo giao thông, an ninh quốc phòng, phát triển kinh tế. Trong khi đó UBND Hà Nội lại khẳng định, trục đường này không có ý nghĩa cả về công năng và kinh tế xã hội.

Tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ diễn ra chiều qua (31/8), trả lời câu hỏi của phóng viên về vấn đề này, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cho biết, quy hoạch trục Hồ Tây - Ba Vì đã có nhiều ý kiến góp ý từ các nhà tư vấn, hội nghề nghiệp, từ UBND thành phố Hà Nội... Chính phủ sẽ tiếp tục lắng nghe những ý kiến đóng góp, nghiên cứu rồi từ đó mới có quyết định cụ thể.

Còn theo Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng, trục Hồ Tây - Ba Vì không đơn thuần là giao thông mà còn là trục kết nối giữa các đô thị sinh thái, văn hóa nhằm phát triển các trung tâm văn hóa trong tương lai.

"Xét về lâu dài, cần có quỹ đất giao thông, không chỉ xây dựng trục Hồ Tây - Ba Vì mà còn có thể xây dựng một số trục nữa bởi lẽ hiện nay, quốc lộ 32 trở thành đường đô thị", ông Dũng nhận định.

Theo quan điểm của Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng thì xét về mặt quy hoạch, trục Hồ Tây - Ba Vì là cần thiết. Hiện nay chỉ mới có đường Láng - Hòa Lạc là trục đường bảo đảm giao thông phía Tây Thành phố. Vì vậy, chúng ta phải có tầm nhìn 50 năm.

Quỹ đất dành cho giao thông hiện chưa có nhiều, đặc biệt cho sự phát triển kinh tế của thủ đô trong tương lại sẽ có hơn 10 triệu dân.

"Chúng ta cần quy hoạch trục đường này về lâu dài, tất nhiên chưa phải đầu tư ngay trong lúc này, cần quy hoạch để giữ quỹ đất và quy hoạch các khu không gian nối trung tâm Hà Nội với Ba Vì trong tương lai", ông Dũng nói.